Technica (KPIT) 和b-plus兩家公司正在合作實現大量數據的高速記錄，涵蓋來自感測器的原始數據流以及車輛中的總線和網路通訊。

 

Technica Engineering 開發的擷取模組旨在以分散式、模組化和可擴展的方式記錄車輛通訊技術（例如 CAN、FlexRay、LIN 和汽車乙太網路）。透過可重複使用性，使用者可以獲得最大的靈活性和成本效率。同時，b-plus 的數據記錄器不僅以其高效能和強大的硬體給人留下了深刻的印象，而且 AVETO.dps 還提供了軟體解決方案，可以精確且同步地記錄超過 100 Gbit/s 的數據速率。

 

這種解決方案組合如何使用戶受益？

 

近年來，數據量急劇增加，尤其是在 ADAS/AD 環境中。此外，所使用的通訊技術（例如所使用的 SerDes 解決方案）也在發生變化。因此，為了保護客戶的投資並同時實現高數據質量，模組化且強大的完整解決方案至關重要。

 

SDV（軟體定義汽車）架構的不斷增加的使用將進一步加劇資料量的趨勢，並且未來幾年對資料品質的要求也將不斷提高。新的開放協定標準 ASAM CMP 的使用將在系統的未來保障中發揮關鍵作用。它為現代、分散式和時間同步的資料記錄提供了基礎，並得到 b-plus 和 Technica Engineering 的支援。由於其出色的可擴展性，它能夠以經濟高效的方式用於測試車輛、整車、功能測試和複雜測試台（HiL、系統網路測試台、LabCar 等）以及幾乎所有車輛領域。

 

ASAM CMP （Capture Module Protocol）是一項由 ASAM（Association for Standardization of Automation and Measuring Systems，自動化與測量系統標準化協會）制定的標準，旨在定義捕獲模組（如探針）與資料接收端之間的通訊協議，以監測車載匯流排通訊和感測器資料。

 

b-plus Technologies GmbH 業務開發人員 Johannes Zangerle 表示： 「我很高興能與 Technica 合作，因為我們可以共同將各種各樣的介面整合到車輛中。此次合作擴大了我們的產品組合，並為我們的客戶提供了全面的整體解決方案。 

 

Technica Engineering GmbH 業務發展總監 Erick Parra 表示： 「該解決方案簡化了工程師的故障診斷。可以簡化開發範圍，進一步縮短開發週期。因此，我們正在為未來的車輛開發做好準備。

 

 

廣聯科技 (Paralink Networks)

 

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